Авиационная отрасль Европы столкнулась с крупнейшим вызовом последних лет. Немецкий авиаперевозчик Lufthansa официально объявил о масштабном сокращении полетной программы, которое затронет 20 тысяч рейсов в период с июня по октябрь 2026 года. Основной причиной столь радикального шага стал резкий скачок цен на авиационное топливо, стоимость которого удвоилась на фоне обострения международного конфликта и нестабильности в зоне Ормузского пролива.
По заявлению представителей Lufthansa Group, сокращение затронет около одного процента от общей пропускной способности группы в летний сезон. Главный удар придется на убыточные ближнемагистральные маршруты внутри Европы, где расходы на топливо теперь составляют более половины всех операционных издержек. Ожидается, что такая оптимизация позволит компании сэкономить около 40 тысяч тонн авиакеросина, что эквивалентно годовому потреблению пятидесяти среднемагистральных самолетов.
В рамках антикризисных мер Lufthansa Group приняла решение полностью прекратить операционную деятельность своей региональной дочерней компании Lufthansa CityLine. 27 воздушных судов этого подразделения будут выведены из эксплуатации. Это решение кардинально меняет структуру перевозки пассажиров к крупным хабам. Полеты будут сосредоточены вокруг шести ключевых узловых аэропортов: Франкфурта, Мюнхена, Цюриха, Вены, Брюсселя и Рима. При этом полностью исключены из расписания рейсы в польские города Быдгощ и Жешув, а также в норвежский Ставангер. Еще десять направлений, включая Любляну, Гданьск и Корк, будут реорганизованы и переподчинены другим авиакомпаниям группы, таким как SWISS, Austrian Airlines и Brussels Airlines.
Первые изменения уже вступили в силу: начиная с понедельника, 20 апреля, ежедневно отменяется около 120 рейсов. Все пассажиры, чьи планы были нарушены, начали получать официальные уведомления. Авиакомпания заверяет, что дальнемагистральное сообщение останется стабильным, так как именно оно приносит основную прибыль и позволяет сохранять глобальную связность сети. Тем не менее окончательный график на летний сезон будет опубликован в конце апреля или начале мая, и эксперты рынка не исключают новых сокращений, если мировые цены на нефть продолжат рост.